Патничкиот лифт KOYO го интегрираше концептот на апсолутна контрола на поместувањето на кафезот и го реализираше совршеното совпаѓање помеѓу VVVF погонот со променлива дигитална фреквенција и технологијата за синхроно електрично подготвување без менувач со постојан магнет (PM).Со уникатна шема за декорација на автомобил, хуманизиран интерфејс човек-машина и сосема нов дизајн концепт, лифтот може да се пофали со извонреден, луксузен, елегантен и модерен ентериер и надворешност.Може да одговара на различни стилови на архитектонска декорација и да обезбеди поголема удобност за патниците.

Нашите лифтови од сериите TKJ-1100 и TKJ-2100 имаат мали машински простории и зафаќаат мала површина на зградата.Имаат носивост од над 2000KG и можат да задоволат различни нестандардни барања.Со мала бучава од трчање, тие можат да обезбедат удобно искуство во возењето за патниците.

Серијата Tkj-1300 може да реализира масовно производство.Се одликува со мала тежина и лесна инсталација, што може да ги намали трошоците за работна сила.

Серијата TWJ-2300 бара мал простор на врвот на бунарот, со максимална стапка на искористеност од 65%.Се одликува со непречено работење, удобно чувство, како и лесна инсталација и дебагирање.

Серијата TWJ-2600 не бара резервирана дупка во бунарот, што има мали барања за зградите.Се одликува со мала големина на бунарот, висока стапка на искористување на бунарот (до 60%), конфигурација со висока класа, како и повеќе опции.

Нашите патнички лифтови се опремени со безбедносен систем за заштита за да се обезбеди безбедно работење и да се спречат сите несреќи што ја загрозуваат личната безбедност.Системот се состои од ограничувач на брзината, безбедносна стегач, тампон, уред за заштита на крајната станица.Дополнително, нашите лифтови имаат и инвертер систем.Патничкиот лифт усвојува векторски контролиран дигитален VVVF инвертер со затворена јамка, кој може да ја прилагоди тековната големина и фаза според вистинското оптоварување на автомобилот и брзината нагоре и надолу, за прецизно да го контролира вртежниот момент на главниот мотор во реално време и да се обезбеди непречена работа на лифтот.